研制背景
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自主CBTC技术突破前，我国城市轨道交通信号系统核心技术长期被国外厂商垄断，面临成本高、适配性差等问题，且传统信号系统难以应对现代运营挑战，研制先进列车运行控制系统迫在眉睫。
相关政策文件如交通运输部发布的系列规范，以及IEEE 1474系列、IEC 62267等标准，为城市轨道交通信号系统的技术发展和运营安全提供了依据与指引。
基于通信的城轨列车运行控制系统（CBTC）
产品特点
自主化创新，填补领域空白
撑握关键的高技能，非常综合性改革创新，变现CBTC电信闭塞高技能，使旅客列车启用间断放小、密度单位调高，发成品库断是可以实现90秒，明显升级层面装卸搬运作用技术革新，降低运营成本
CBTC转移闭塞系統性力戒传统文化行列用电线路，系統性仅需轨旁无限标段、对答器等设施，以免 行列延途更复杂铺线，减少工程作业難度与检修生产成本。然而，无限双边光纤通信苹果支持车地实时交通大数据沟通互动，怎强系統性灵特异性性与优化性，为素技术性更新预定服务器。灵活调度，应对复杂场景
体系结构车地24小时网络通信，兼容各种列車启动策划 的便捷指挥调度，便捷懂得整改各种列車之间启动线快慢停站时刻，迅速响应的事件报告运量或长期的线路懂得整改。算法优化，提升乘客体验
根据百度算法优化上升地铁加减线速度换算，才能减少急带领/行车制动频率和次数，上升工作顺畅性；换算节约曲线美，大幅度降低万元产值能耗；综合自认知会员精准营销停放技巧，建立高定位精度停放，为乘车人展示更安逸舒适、节约、非常准的出游感受。积木式搭配与开放式生态
主要包括要求模块制作，支技各不相同服务人权整合，可一体化或搭配方法外无线信号零售商子平台，产生完整详细CBTC满足设计方案。
应用案例
北京地铁亦庄线：作为国产信号技术示范线，打破了国外的技术封锁。实现了进口替代，开通标准最优，舒适度明显改善，显著提升了线路运输效率与安全性。
全国多个城市应用：CBTC系统已在全国6个城市10条线路356里程进行应用。
