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（1）开通时间

2019年9月26日

（2）项目概况

全长39.9千米，其中地下线和U型槽21.98km，高架和路基段17.92km。共设车站3座，均为有岔站、换乘站。采用4节编组及8节编组D型列车。

（3）技术方案及优势特点

大兴机场线：采用FAO系统，列车时速达160公里/小时，成为全球最快的城市轨道交通全自动运行线路。

按照160km/h时速地铁建设的FAO系统线路，实现GoA4等级全自动驾驶。
应用高时速 LTE 车地通信技术，实现 LTE-M 综合承载列控、宽带集群等多项业务。
率先采用自主化互联互通FAO系统，统一车地、地地通信的接口协议信息，形成标准设计原则。
创新性提出适用于160km/h线路的FAO系统的轨旁设计方法，实现大兴机场线在4/8编组和长大区间下的轨旁设备布置，满足高速线路的CBTC系统运行需求。 开创性采用交流25KV供电下FAO系统的抗强电磁干扰技术，攻克计轴抗架空回流和钢轨谐波电流干扰技术，降低干扰，保障行车安全。

（4）项目表现

专家评价：该项目FAO信号系统表现非常先进，具有完全自主知识产权。这一系统的应用，标志着中国在城市轨道交通信号系统领域的自主创新达到了新的高度。