新一代智能技术双示范工程——北京11、19号线
（1）阶段交付时间
2024年6月（2）项目概况
某顶目将进阶人体编队、智力公路网运营好几个的要点的水平、倡导智力直通车合一化手机在线手机品台、工业品互登陆网理论知识手机在线手机品台好几个核心思想手机在线手机品台，并凭借武汉地铁2号线 11 号线和 19 号线建筑过程，成功的要点的水平和软件系统化化样品的的场景标准化片片应用软件查验。新批国度未来提升体制改革委《谋略城轨新一带智力直通车自动运行软件系统化化及手机在线手机品台标准化片片建筑过程》国度未来提升工作方案，暨我国的省会城市 轨道组件公路网研究会《新一带在线化智力运营和智力直通车运控软件系统化化标准化片片建筑过程》 顶目。（3）技术方案及优势特点
北京11、19号线：示范应用智能全自动运行系统（iFAO），达到世界领先水平。
iFAO是以提升车辆、轨道等资源的灵活配置和系统安全、高效运用为导向，基于无人驾驶、车车通信、智能感知、虚拟编组、智能调度等技术，实现列车灵活编组及自主运行的新一代智能列车全自动运行系统。
灵活编组技术：虚拟编组列车单元借助无线通信实时交互信息，实现在线编组、运行、解编，效率与灵活性高，适用于高平峰客流不均等场景，在北京 11 号线获突破，19 号线工程化验证。
智能行车调度指挥系统工程化落地：以提升乘客服务水平和调度精准度、可靠度为目标，基于多种技术对列车及关联系统智能化管理，提高自动化、智能化程度，实现资源优化配置等，已在北京 19 号线运营线路应用。
（4）项目表现
业主评价：示范工程实现了在世界城轨交通范围上的“技术领跑”，其建设过程中形成了一套创新方法论，为今后的创新探索提供了指导和动力。
专家评价：示范工程通过城轨交通运营组织引领性、方向性的创新，有着很多首创技术和产品，具有重大的现实意义。
