CBTC移动闭塞系统重载铁路——朔黄重载铁路
（1）技术发布时间
2022年6月19日（2）项目概况
在朔黄轻载铁道局三汲站至黄骅港站直接的350km电路经过轻载铁道局活动端闭塞系統的放大化做实验的时候和建筑项目化应运办公，经过对20个整站、20台轨道车、调度室重点等经过活动端闭塞系統改建，满足轻载动车组按活动端闭塞安全可靠定位跟踪运转，满足技术水平作业题站万吨级动车组陆续发车功能提高了 24%。（3）技术方案及优势特点
朔黄重载铁路：将CBTC移动闭塞技术创造性的移植到重载铁路领域,为全球重载铁路智能化发展提供中国方案。
重载移动闭塞系统下，车载ATP设备实现列车自主精确定位，并通过LTE将位置信息发送给RBC。RBC实现对全线列车的管理，为每列车计算行车许可。计算机联锁系统实现进路办理和道岔、信号机等轨旁设备控制功能。CTC系统根据计划自动向联锁发送进路办理命令，同时对线路设备状态和列车状态进行实时显示。临时限速服务器接收来自 CTC的临时限速设置和取消命令，实现对临时限速的管理。
技术创新点:
创建符合我国重载实际运营需求的移动闭塞技术体系
国际率先攻克了面向重载铁路复杂场景的移动闭塞安全防护及控制技术
国际率先应用了基于TD-LTE无线通信及北斗卫星导航的重载列车再定位技术
实现面向重载移动闭塞列控系统的RAMS全过程综合保障技术
（4）项目表现
医学专家项目结束验收判断：装置有效果改变过载旅客列车的侦测接连日子，正相关提高朔黄线货物货物运输学习能力，理论研究科研成果能够满足朔黄道轨局FBA货物项目化运用标准，实现了展览领先于能力，为朔黄道轨局FBA货物的建设当上草绿色、平安、高效、性价比最高、智慧生活的过载道轨局FBA货物及世间首屈一指能力货物货物运输公司企业的对象提拱了强大的技巧斜撑。（5）项目荣誉
2024年9月，《基于移动闭塞的重载列车运行控制系统》项目纳入工业和信息化部《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》
2024年10月，《交通强国建设试点任务》通过验收
