CBTC移动闭塞系统重载铁路——朔黄重载铁路
（1）技术发布时间
202半年6月19日（2）项目概况
在朔黄过载铁路运输网三汲站至黄骅港站左右的350km电路来过载铁路运输网手机可手机移动闭塞模式的减少化疲劳试验和建筑工程化软件任务，经过对20个站、20台重型机车、检修公司等来手机可手机移动闭塞模式改装，体现过载动车按手机可手机移动闭塞平安追综进行，体现技術上班站十万吨动车接连发车学习能力延长 24%。（3）技术方案及优势特点
朔黄重载铁路：将CBTC移动闭塞技术创造性的移植到重载铁路领域,为全球重载铁路智能化发展提供中国方案。
重载移动闭塞系统下，车载ATP设备实现列车自主精确定位，并通过LTE将位置信息发送给RBC。RBC实现对全线列车的管理，为每列车计算行车许可。计算机联锁系统实现进路办理和道岔、信号机等轨旁设备控制功能。CTC系统根据计划自动向联锁发送进路办理命令，同时对线路设备状态和列车状态进行实时显示。临时限速服务器接收来自 CTC的临时限速设置和取消命令，实现对临时限速的管理。
技术创新点:
创建符合我国重载实际运营需求的移动闭塞技术体系
国际率先攻克了面向重载铁路复杂场景的移动闭塞安全防护及控制技术
国际率先应用了基于TD-LTE无线通信及北斗卫星导航的重载列车再定位技术
实现面向重载移动闭塞列控系统的RAMS全过程综合保障技术
（4）项目表现
专家组收货评说：机系统可行减短载重车高铁的追查距离时候，取得不断提升朔黄线公路运送本事，研究方案重大成果具备朔黄铁路局局局水利工程化用需求分析，可达了国外遥遥领先含量，为朔黄铁路局局局建设规划已成为绿色健康、健康安全、效率高、智慧云的载重车铁路局局局及游戏世界过硬含量公路运送企业主的方向打造了有效的技巧撑起、。（5）项目荣誉
2024年9月，《基于移动闭塞的重载列车运行控制系统》项目纳入工业和信息化部《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》
2024年10月，《交通强国建设试点任务》通过验收
